打不動(dòng)方向盤(pán)

　　很可能是制動(dòng)燈控制線(xiàn)束脫落，打方向時(shí)電線(xiàn)纏繞方向柱管所致。電線(xiàn)纏緊后方向打不動(dòng)，同時(shí)又將剎車(chē)踏板拉緊了。

　　轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力

　　產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調(diào)整不當(dāng)；前轎或車(chē)架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

　　方向跑偏

　　方向跑偏容易影響駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制，特別是在行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線(xiàn)行駛，必須用力握住方向盤(pán)。造成車(chē)輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯等。

　　遇到坑洼的路面方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)

　　這種情況很多車(chē)友會(huì)遇到，也有不少車(chē)友不以為重。在遇到坑洼路面方向盤(pán)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，大多是因?yàn)?/span>拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。

　　高速行駛時(shí)突然踩剎車(chē)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)

　　跑高速的車(chē)友可能會(huì)遇到急剎時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。特別是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻時(shí)就可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤(pán)抖動(dòng)。建議可以更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片。